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| 跨市公交的公路建设 |
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| 发布时间：2013-3-29 新闻类别：行业动态 点击次数：1008 |
8月6日是市人大“代表统一活动日”。8月7日，市人大常委会办公室与东江时报和惠州网共同举办“聚焦市人大‘代表统一活动日’——新闻面对面”访谈节目，邀请有关部门负责人做客，贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（08~年）》情况回答市人大代表的提问。
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当期嘉宾是市人大代表董和生、苏明媚和市交通运输局局长吴献民。访谈节目中，吴献民针对当前热点莞惠城际轨道、惠州高速公路建设、惠州机场、深莞惠三市断头路等作了回答。他透露，莞惠城际轨道仲恺至东莞段将于明年10月试运行。
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市人大代表董和生、苏明媚和市交通运输局局长吴献民做客“新闻面对面”。 记者张艺明 摄
关键词 1 投资
未来5年交通建设投资1000亿元
东江时报：深莞惠三地交通“一体化”一直是市民关注的热点。吴局长，请您介绍一下目前深莞惠交通“一体化”的进展与未来几年的规划。
吴献民：目前深莞惠三市党政联席会议确定的31项交通工作已完成8项，今年初通车的广惠高速公路、惠深沿海高速公路是其中2个项目。预计今年还会完成6项，包括三市之间的断头路、瓶颈路。另外17项正在有计划地推进，其中包括高速公路、桥梁等建设。预计在“十二五”期间（11年~15年），我市在交通基础设施的投资会达到1000亿元。
关键词 2 莞惠城轨
东莞常平至陈江段明年试运行
东江时报：自去年5月莞惠城际轨道开工建设以来一直备受关注，我市市民何时才能坐上城轨？
吴献民：莞惠城际轨道起点是在东莞的洪梅站，终点惠州火车站。在我市境内约为32公里，设计时速是0公里/小时，投资将近90亿元，计划12年完工。按照建设的计划，东莞常平到仲恺高新区陈江街道这一段是试验段，要求在11年10月份试运行。 |
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