空心板芯模由于其造价低，使用方便，多疑深受施工方的欢迎，其应用范围也越来越广泛。空心板芯模也常被称为桥梁空心板气囊，桥梁充气芯模，橡胶气囊等。随着各地工程建设的陆续开工，空心板芯模的市场需求也不断加大。客户在使用空心板芯模的过程中会遇到许多问题，那么我们现在一一列出解决方法。 一、板梁顶部塌陷或空心板芯模无法抽出 空心板芯模因其价格低廉,使用简便、省力、省工,可多次周转等特点,在后张法预应力空心板梁施工中得到广泛应用。但往往由于多种原因,施工工艺未能完全掌握,导致芯模无法抽出或板梁顶板塌陷。 形成原因一般有以下几种: 1、芯模充气压力未达到规定值或漏气; 2、芯模未按规定正确涂刷脱模剂（皂粉水）; 3、芯模拆模时间未控制好,拆模过早或过晚。 解决办法: 1.芯模在使用前应充气检验,检查有无漏气、损坏,发现问题应及时修复; 2.芯模入模时要避免被钢筋、钉子等尖锐物品划伤,特别是检查箍紧的弯钩不能头朝向芯模; 3.芯模的充气压力应根据芯模的出厂说明和承受的混凝土压力来确定,一般约为0.02-0.035MPA之间,压力过大容易损坏芯模,压力过小则芯模无法承受混凝土的压力,造成内缩,轻则增加混凝土用量,严重时甚至会造成局部实心,芯模被混凝土挤死而报废。在混凝土浇筑完毕后应随时观察压力表的读数,发现气压下降应及时补压; 4.正确涂刷脱模剂,可以减小空心板芯模抽出时的阻力,提高空心板芯模的使用寿命,禁用油性类、有机溶剂等对橡胶具有腐蚀作用的脱模剂,通常采用皂粉和水按一定的比例制成（1：）; 5.空心板芯模的拆模时间应在初凝后,顶板混凝土保持不塌落即可,一般情况下充气芯模拆模时间(小时)=100÷当日平均气温,如果拆模过早会导致顶板塌陷,过晚则容易和混凝土粘连,导致抽出困难甚至无法抽出; 6.对于达到拆模强度时,空心板芯模即使不立即完全抽出来,也应拖动出至少30cm,使空心板芯模和混凝土完全脱离; 7.使用抽气机可以排净空心板芯模内空气,有利于气囊的抽出; 8.对于局部粘连无法抽出的空心板芯模,不要用力硬拉以防拉断充气芯模,可采用φ6钢筋自一头穿入,再折回使钢筋成U型,找到可能粘连的部位,用钢筋带动充气芯模使之脱离混凝土。 二、桥梁板顶板或腹板超薄 形成原因: 1.由于板梁设计时通常不考虑施工方法、措施,在使用充气芯模做内模的情况下,由于其自重较轻,如没有可靠的固定措施,在混凝土侧压力作用下,将会上浮,导致顶板厚度不足,严重时甚至报废,造成重大经济损失; 2.施工中充气芯模两侧存在压力差导致充气芯模产生偏移。 解决办法: 1.如果图纸未设计充气芯模固定措施,应沿板梁长方向每500mm设置一道φ8型钢筋,下部固定于主筋上,为保证位置准确,其直径可比板梁空心的直径小5mm;同时设φ8通长纵筋两道与型筋绑扎牢靠。 2.施工时应两侧对称同时振捣,对于板梁高度大于350mm的,腹板可分两次浇筑,同时放料时应放到芯模中间使其均匀流入两侧腹板,避免产生不对称的侧压力。
|
