预应力碳纤维板加固系统主要应用于梁结构的加固补强，是一种通过对高强纤维复合材料（碳纤维板）施加预应力，提升结构承载能力、改善工作性能的主动加固技术。14年实施的GB50367-13《混凝土结构加固设计规范》中对预应力碳纤维板的设计方法、材料要求作出了相应规定。国内经过近几年的发展，预应力碳纤维板加固系统已在进行了数十个桥梁加固项目应用，加固效果得到了较为广泛的认可，是一种未来桥梁加固领域不可替代的重要方法。目前国内只有少量厂家拥有相关材料的全套生产、施工技术，跨度大、拉应力大对材料和施工技术都提出了更高的要求。

图1GB50367-13《混凝土结构加固设计规范》

加固方案

　　此项目为箱型梁结构，作为预应力混凝土结构，存在较多横向裂缝，裂缝宽度0.3mm，定期检查时该桥被评为四类，特检结果为三类。根据裂缝形态、和分布情况，箱梁表现出不足现象，为提高箱梁耐久性能和性能，针对40m跨采用预应力碳纤维板加固。加固后长期组合不出现拉应力，短期组合做大拉应力满足规范要求。

图2箱型梁剖面图（设计图）

图3 箱型梁底面图（设计图）

应用优势

　　预应力碳纤维板加固系统是规范中规定可以在不卸荷、不阻断交通情况下进行有效加固的少数加固方法，同时所用材料具备高强纤维复合材料轻质、高强、耐老化的特点，加固后几乎不增加原结构的自重和体积，是非常理想的桥梁加固解决方案。