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| 世界最大跨度公铁两用桥主跨钢梁合龙 |
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| 发布时间：2012-9-17 新闻类别：行业动态 点击次数：1084 |
昨日，长江上第6座公路铁路两用桥，也是目前世界同类桥梁跨度的黄冈长江大桥实现主跨钢梁合龙。 http://www.xzrdgs.com
黄冈长江大桥建成后，将真正实现大别山革命老区湖北黄冈市与武汉从公路、铁路及轨道交通方面的“无缝对接”。 http://www.xzrdgs.com
昨日10时16分，一台70吨全回转专用架梁机将一根钢梁杆件准确吊装至主桥合龙口，提前等候的施工人员立即上前，调整、移动，很快便将杆件固定在合龙口上，黄冈长江大桥南北两岸钢梁在江心亲密牵手。 http://www.xzrdgs.com
黄冈长江大桥全长4008米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥方案，其主跨567米，是目前世界已建和在建同类型桥梁中跨度的。
投资23亿元的黄冈长江大桥于10年2月动工，是新建武汉至鄂东黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路的共用过江通道的控制性工程，集公路、铁路及城际铁路三位一体。预计13年底大桥建成通车，届时武汉至黄冈只需28分钟，成为武汉至华东地区的主要交通出口通道和区域内铁路公路综合交通大动脉。 |
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